Coden Pro
Free Flying / Cross Country

Coden Pro

Free Flying / Cross Country

Coden Pro

Coden Pro to najbardziej zaawansowane skrzydło zawodnicze w naszej ofercie. Certyfikat CCC pozwala startować na nim w zawodach FAI. Podczas projektowania skupialiśmy się na uzyskaniu maksymalnego kompromisu pomiędzy bezpieczeństwem a osiągami.

Coden Pro

Projekt i przeznaczenie

Starannie dopracowany profil pozwala Codenowi Pro zachowywać dużą odporność na podwinięcia czołowe nawet podczas lotów z maksymalną prędkością.

Dzięki usztywnieniom Flexi Edge, zredukowaniem liczby linek, zastosowaniu 4 sekcji żyłek i przy wydłużeniu 7.50 parametry lotne Codena Pro są wyśmienite. Jednocześnie zachowane zostało maksymalne możliwe bezpieczeństwo, czego potwierdzeniem jest przejście procesu certyfikacji w klasie CCC, co pozwala na udział w zawodach kategorii I FAI.

Zgodnie z obowiązującymi od 1 października 2016 nowymi wymaganiami dla klasy CCC, testy skrzydeł zawodniczych przeprowadza się przy prędkości trymowej oraz przyspieszonej w granicach 100-105 mm (różnica pomiędzy taśmami A i B po wciśnięciu speeda). Jednocześnie dopuszcza się, by maksymalnie różnica ta wynosiła 140 mm.

Ponieważ takie właśnie testy przeszedł Coden Pro, uzyskaliśmy najnowsze certyfikaty dla wszystkich trzech rozmiarów skrzydła. Ponieważ aktualne wymagania dopuszczają stosowanie dłuższego speeda, wszystkie produkowane od początku 2017 roku Codeny Pro będą miały odpowiednio zmienione taśmy. W tym dodatkowym zakresie (100-140 mm) linki speed systemu oznaczone są na czerwono. Taśmy w wersji CCC 2017 mają też nasz nowy system wpięcia uchwytów – Smart Lock.

Zarówno wcześniejsze jak i obecne wersje taśm są objęte certyfikatem CCC i na obu można startować w zawodach.

Piloci posiadający taśmy z krótszym speedem mogą zakupić nową wersję taśm do samodzielnej wymiany.

W termice Coden Pro zachowuje się bardzo przewidywalnie i pozwala na komfortowe latanie. Przez zastosowanie specjalnych uchwytów pilot ma możliwość w trakcie lotu z użyciem przyspieszacza (speed systemu) na szybszą i dokładniejszą kontrolę nad skrzydłem.
Progresywnie dobrane sterowanie umożliwia wykonywanie zakrętów z dużym pochyleniem w silnej termice jak i płaskie krążenie gdy termika jest słabsza.

W trakcie wielogodzinnych prób paralotnia spisywała się rewelacyjnie, a testujący ją piloci wyrażali bardzo pochlebne opinie.

Coden jest produkowany w nowej technologii wykorzystującej możliwości precyzyjnego laserowego plotera tnącego. Całość produkcji odbywa się w Polsce pod ścisłą kontrolą konstruktora co zapewnia najwyższą europejską jakość wykonania.

Certyfikacja

Wszystkie 3 rozmiary zostały certyfikowane w klasie CCC.

CIVL Competition Class (CCC) to nowa kategoria certyfikacji skrzydeł, stworzona specjalnie do konstrukcji wyczynowych. Obowiązuje od 1 stycznia 2015 roku.

Procedura testowa jest zbliżona do EN D, z wyjątkiem tego, że testy są wykonywane wyłącznie w górnej masie startowej, a reakcje pilota są dozwolone już po 3 sekundach (5 w normie EN D). Także niektóre manewry nie są wykonywane.

Rozwiązania konstrukcyjne

Technologie
1/8

SN - Shark-nose

Wloty powietrza wykonane w technologii Shark-nose to rozwiązanie polegające na zastosowaniu wklęsłego kształtu w przedniej, wzmocnionej części profilu.

Czytaj więcej

P&R - Push & Relax Technology

Push&Relax technology – Paralotnie PPG oznaczone tym symbolem charakteryzują się wyjątkowo stabilnym lotem z wciśniętą belką przyspieszacza, czyli na wyższych prędkościach.

Czytaj więcej

DOA - Dudek Optimized Airfoil

Dudek Optimized Airfoil DOA został opracowany na bazie doświadczeń z poprzednimi naszymi konstrukcjami i zoptymalizowany za pomocą specjalnego oprogramowania CFD.

Czytaj więcej

CSG - Canopy Shape Guard

Canopy Shape Guard doskonale usztywnia skrzydło na całej jego rozpiętości, praktycznie eliminując poprzeczną pracę czaszy

Czytaj więcej

LR - Laser Technology

Laserowy ploter tnący pozwala na seryjne cięcie dużej liczby skomplikowanych w kształcie, wąskich elementów, optymalną ich orientację w stosunku do struktury tkaniny i najwyższą precyzję cięcia.

Czytaj więcej

FET - Flexi Edge Technology

Precyzyjny kształt krawędzi natarcia utrzymywany jest przez wzmocnienia z laminowanej tkaniny z dodatkowo wszytymi syntetycznymi rdzeniami, które usztywniają i wygładzają krawędź natarcia skrzydła, co ułatwia napełnianie i start, a także usztywnia całe skrzydło w locie.

Czytaj więcej

ACS - Auto Cleaning Slots

Szczeliny do samoczynnego czyszczenia wnętrza skrzydła.

Czytaj więcej

2L - Two-Liner

Dwa rzędy linek. Rozwiązanie to stosuje się w wyczynowych skrzydłach dla maksymalnego zmniejszenia oporów powietrza

Czytaj więcej

Funkcjonalność taśm nośnych

Zastosowane rozwiązania