Freeway XX
Free Flying / Freestyle

Freeway XX

Free Flying / Freestyle

Freeway XX

FreeWay XX to niewielkie uniwersalne skrzydło o doskonałej manewrowości i dużym bezpieczeństwie. Jest przeznaczone dla tych, którzy chcą się dobrze bawić bez zbędnych ograniczeń jeśli chodzi o styl latania.

Freeway XX

beginner

recreation

intermediate

ADVANCED

EXPERT

Zobacz klasyfikacje

FreeWay XX daje mnóstwo frajdy z latania – jesteśmy pewni, że nawet pojedyncze, krótkie loty na tym glajcie dadzą tyle satysfakcji co niejeden długi przelot.

Freeway XX to nowe wcielenie pierwszej wersji FreeWaya – oba wyszły spod ręki Jeana Baptiste-Chandeliera, specjalisty we freestylowo-akrobacyjnej odmianie latania. Przeznaczony jest dla pilotów potrafiących już dobrze latać i chcących się dalej rozwijać. Mieści się w klasie pomiędzy skrzydłami free-stylowymi (od których dużo lepiej lata i jest bardziej czuły na sterówkach) a skrzydłami acro (od których jest bezpieczniejszy, choć nie tak zwinny). Ponieważ takiej klasy jeszcze nie ma, tymczasowo nazywamy ją 'free-wayową'.

Dla kogo FreeWay XX

FreeWay XX to mała uniwersalna paralotnia opracowana dla tych, którzy chcą uczyć się akrobacji, a jednocześnie mieć do dyspozycji skrzydło o lepszych osiągach niż skrzydła typowo akrobacyjne. FreeWay XX jest wystarczająco uniwersalny by wykręcić kilka kominów i zaliczyć mały przelot, spróbować akrobacji, a potem jeszcze pobawić się na wydmach.

Projekt i konstrukcja

Celem założonym przy projektowaniu FreeWay XX było dopracowanie figur akrobacyjnych, tak by były jak najłatwiejsze do nauki i stosunkowo proste w wykonaniu, bez mocnego skakania skrzydła pod nogi.
Jednocześnie paralotnia powinna mieć przyzwoite osiągi i łatwo utrzymywać się w powietrzu na termice czy na żaglu. Aby to uzyskać, musieliśmy spełnić kilka warunków:

  • dobra stabilność pochylenia, przy dynamicznej reakcji na przechylenia,
  • krótkie drogi sterowania dla precyzyjnego panowania nad skrzydłem
  • dobre zachowanie w podstawowych figurach akrobacji (helikopter, manewry dynamiczne etc).
  • czysty płat skutkujący dobrymi osiągami.

FreeWay XX miał jednocześnie zapewnić frajdę i bezpieczeństwo – dlatego jako zasadę przyjęliśmy małe powierzchnie (dające dużą dynamikę zachowania) i niewielkie wydłużenia, tak by można było go użytkować w naprawdę szerokim zakresie wagi pilotów (55-100 kg).

Dzięki starannemu doborowi nowoczesnych tkanin i rozwiązań konstrukcyjnych zapewniliśmy Freeway XX dużą wytrzymałość. Wszystkie użyte materiały pochodzą z numerowanych serii, a każdy etap produkcji można zweryfikować (zidentyfikować konkretnego pracownika i kontrolera).
Freeway XX jest produkowany w nowej technologii wykorzystującej możliwości precyzyjnego laserowego plotera tnącego. Całość produkcji odbywa się w Polsce pod ścisłą kontrolą konstruktora co zapewnia najwyższą europejską jakość wykonania.

Rozwiązania konstrukcyjne, technologie i inne funkcjonalności wymienione są poniżej w sekcji Technologie.

Rozwiązania konstrukcyjne

Technologie
1/4

CSG - Canopy Shape Guard

Canopy Shape Guard doskonale usztywnia skrzydło na całej jego rozpiętości, praktycznie eliminując poprzeczną pracę czaszy

Czytaj więcej

LR - Laser Technology

Laserowy ploter tnący pozwala na seryjne cięcie dużej liczby skomplikowanych w kształcie, wąskich elementów, optymalną ich orientację w stosunku do struktury tkaniny i najwyższą precyzję cięcia.

Czytaj więcej

FET - Flexi Edge Technology

Precyzyjny kształt krawędzi natarcia utrzymywany jest przez wzmocnienia z laminowanej tkaniny z dodatkowo wszytymi syntetycznymi rdzeniami, które usztywniają i wygładzają krawędź natarcia skrzydła, co ułatwia napełnianie i start, a także usztywnia całe skrzydło w locie.

Czytaj więcej

ACS - Auto Cleaning Slots

Szczeliny do samoczynnego czyszczenia wnętrza skrzydła.

Czytaj więcej

Funkcjonalność taśm nośnych

Zastosowane rozwiązania