Orca 2 - Dudek

Projekt i przeznaczenie

Orca 2 to uniwersalny tandem w klasie EN B o wydłużeniu 5,2 (50 cel).
Wyjątkowo łatwy start, doskonały handling i najwyższe bezpieczeństwo pasywne przy doskonałości zbliżonej do skrzydeł jednoosobowych.
Skrzydło zaprojektowane i wykonane w nowej technologii FlexiEdge z wykorzystaniem najnowocześniejszego i zapewniającego wysoką jakość procesu produkcji.

Skrzydło przeznaczone jest zarówno do latania swobodnego z pasażerem, jak i lekkich paramotorowych wózków.
Czterorzędowa czasza z rdzeniami usztywniającymi (Dudek FlexiEdge technology) wykorzystuje doświadczenia zdobyte podczas testowania prototypów innych naszych skrzydeł wykonanych w tej technologii, a także zebrane podczas kilku lat istnienia poprzedniego modelu Orki. Wydłużenie i inne parametry dobraliśmy tak, by zachować najbardziej optymalne dla tego rodzaju konstrukcji proporcje bezpieczeństwa pasywnego, osiągów, łatwości i precyzji sterowania.

Profil aerodynamiczny Orca2 ma pewne elementy samostateczności wykorzystane w zakresie odpowiednim dla jego klasy, przeznaczenia i właściwości lotnych. Zapewniają one bardzo dobrą stabilność w trudnych warunkach.

Usztywniające rdzenie FlexiEdge, wzmocnienia wewnętrzne i mini-żebra wiernie odwzorowują i stabilizują profil. Mini żebra na krawędzi spływu pozwalają także ją wysmuklić i zmniejszyć baloning, co znacząco poprawia opływ. Zmniejszyła się też o 15% ogólna długość linek, co przynosi kolejne korzyści…. W efekcie stworzyliśmy konstrukcję o doskonałej spójności, bardzo stabilną, i nośną. W turbulencjach skrzydło zachowuje się bardzo przewidywalnie i pewnie, dobrze też tłumi wychylenia boczne i przód-tył.

Orca2 bardzo dobrze napełnia się i wstaje, bez tendencji do zostawania w tyle. Łatwo daje się ustabilizować i z niewielkim udziałem przyhamowania unosi się do lotu. Przy podchodzeniu do lądowania wystarcza stosunkowo niewielkie zaciągnięcie sterówek, by zdecydowanie zredukować prędkość i łagodnie wylądować. Te cechy są szczególnie ważne podczas lotów z pasażerem, więc poświęciliśmy wiele wysiłku by dopracować je do perfekcji.

Taśmy są dopracowane w każdym szczególe i wyposażone w sprawdzone i cenione przez pilotów rozwiązania (Easy Keeper, wygodne sterówki ACT, ułatwiające start taśmy ELR). Wyposażone są także w efektywnie działający trymer.
Nowym rozwiązaniem są natomiast dodatkowe uchwyty do zakładania uszów (BEH – Big Ears Handle), z magnesem i możliwością zablokowania linki w knadze. Pozwala to przez dowolny czas utrzymywać założone uszy, zachowując możliwość pełnej kontroli lotu za pomocą sterówek.

Orca2 jest produkowana w nowej technologii wykorzystującej możliwości precyzyjnego laserowego plotera tnącego. Całość produkcji odbywa się w Polsce pod ścisłą kontrolą konstruktora co zapewnia najwyższą europejską jakość wykonania.

Orca2 była pierwszym skrzydłem zaprojektowanym w nowym, post-kubistycznym stylu. Autorem projektu jest artysta malarz, grafik i projektant – Włodzimierz Bykowski. Zaletą tej grafiki jest to, że nie pomylisz jej z żadnym innym skrzydłem, oraz… że spodoba się tylko wybrańcom obdarzonym nietuzinkowym gustem 😉
Więcej o projektach znajdziesz na blogu autora.

Parametry

Dane techniczne

Nazwa – rozmiar	Orca2 38	Orca2 42
Certyfikat EN/LTF	B	B
Liczba cel	50	50
Powierzchnia w rozłożeniu [m²]	38.00	42.00
Powierzchnia w rzucie [m²]	32.94	36.41
Rozpiętość w rozłożeniu [m]	14.06	14.78
Rozpiętość w rzucie [m]	11.39	11.97
Wydłużenie w rozłożeniu	5.2
Wydłużenie w rzucie	3.94
Prędkość opadania* [m/s]	min = 1.1; trym = 1.2; max = 1.8
Prędkość postępowa* [km/h]	min = 24; trym = 39; max = 46
Waga skrzydła [kg]	8.4	8.95
Masa startowa EN/LTF / DGAC [kg]	110-190	130-230
Load test	244 kg/8G
Linki	Edelirid 7343: 090 & 140 & 190 & 280 & 420, A-8000U-050
Tkanina	Porcher Evolution 40 g/m² Porcher Evolution 32 g/m² Porcher Hard 40 g/m² and 32 g/m² SR-Scrim, SR Laminate 180 g/m²

*prędkości podano dla środkowej wagi zakresu (pilot + pasażer + 20 kg)

Pobierz

Instrukcje, dokumentacje, certyfikaty