Nucleon WRC Cabrio
Nucleon WRC Cabrio
Nucleon WRC Cabrio to najwyższej klasy, nowoczesne skrzydło do wózka. Bardzo łatwo startuje, lata szybko, daje się efektywnnie sterować i ma duży zakres zmiany prędkości za pomocą trymerów. Dla tych, którzy chcą latać bezpiecznie i wygodnie. Do lotów dla przyjemności ale także dla pilotów marzących o najbardziej nawet ambitnych wyczynach.
Projekt i przeznaczenie
Nucleon WRC Cabrio to esencja samostateczności w nowej odsłonie, z zastosowaniem technologii Flexi Edge. WRC Cabrio jest stabilny i bezpieczny zarówno przy najniższych jak i najwyższych prędkościach. Jest solidnie zbudowany, z najlepszych materiałów.
Drobne zmiany w projekcie w porównaniu do tradycyjnej, nieusztywnionej wersji Cabrio sprawiły że skrzydło ma większą zwrotność. Odpowiednie połączenie wzmocnień mylarowych z syntetycznymi rdzeniami (podobnie jak w np. w Hadronie) ułatwia napełnianie się czaszy i usztywnia krawędź natarcia.
Skrzydło chętnie się podnosi i szybko, płynnie wstaje nad głowę. Przy dobrej konfiguracji trymerów i odpowiedniej mocy silnika podnoszenie taśm A może nie być konieczne (skrzydło samo wstaje), co jest szczególnie cenne dla pilotów na wózkach.
Zakres prędkości regulowany trymerami również uległ nieznacznemu rozszerzeniu. Zwiększona została także prędkość maksymalna. Kolejną nowością jest ALC+ (nowa wersja systemu sterowania ALC) – jest wydajniejsza, działa bardziej proporcjonalnie, przez co sterowanie wydaje się przebiegać łagodniej.
Mimo, że zmiany są niewielkie, Nucleon WRC Cabrio nie mogże korzystać z certyfikatów wydanych dla standardowej wersji.
Nucleon WRC jest skrzydłem klasy Actiona i Reactiona, lecz zbudowanym w oparciu o koncepcję, zakładającą liniową charakterystykę przyspieszenia, oraz ograniczoną samostateczność w wolnym zakresie działania trymera. Rezultatem jest w 100% samostateczne, stabilne i komfortowe skrzydło o doskonałych osiągach, wyjątkowo bezpieczne w swej klasie, z charakterystyką pilotażu zbliżoną do skrzydeł o profilach klasycznych (w dolnych zakresach prędkości).
Parametry
DANE TECHNICZNE
| Rozmiar | 38 (nieprodukowany) |
42 |
| Liczba cel | 62 | 62 |
| Powierzchnia w rozłożeniu [m2] | 38,00 | 42,00 |
| Powierzchnia w rzucie [m2] | 32,48 | 35,90 |
| Rozpiętość w rozłożeniu [m] | 14,33 | 15,06 |
| Rozpiętość w rzucie [m] | 11,50 | 12,09 |
| Wydłużenie w rozłożeniu | 5,40 | |
| Wydłużenie w rzucie | 4,07 | |
| Prędkość opadania [m/s] | min=1.8; trym=2.0; max=3,0 | |
| Prędkość postępowa [km/h] | min=35; trym=45; max=65 | |
| Najdłuższa cięciwa [cm] | 315,8 | 332,0 |
| Najkrótsza cięciwa [cm] | 63,16 | 66,40 |
| Długość linek z taśmami [m] | 9,03 | 9,49 |
| Łączna długość linek [m] | 574 | 604 |
| Masa pilota z wyposażeniem DGAC [kg] | 160-250 | 190-310 |
| Waga skrzydła [kg] | 10.1 | 10.3 |
| Linki | Technora: 1,2 & 1,3 & 1,5 & 1,8 & 2,3 | |
| Tkanina [g/m2] | Dominico tex 34, 38, 41 g/m2, SkyTex Hard 40 g/m2, SR Scrim, SR Laminate 180 g/m2 | |