Orca 6
Orca 6
Orca 6 to uniwersalny tandem w klasie EN B o świetnych parametrach użytkowych. Jest przyjemna w pilotażu, dzięki czemu daje dużo radości z lotu nie tylko pasażerom, ale także pilotom.
Projekt i przeznaczenie
Orca 6 była projektowana z myślą o pilotach latających zawodowo. Celem było zapewnienie im jak największej łatwości oraz komfortu użytkowania skrzydła w taki sposób, aby wielokrotne, codzienne loty stały się przyjemnością.
W warunkach słabego wiatru utrzymanie się w powietrzu bywa sporym wyzwaniem. Na tą okazję poszerzyliśmy zakres prędkości Orki, uzyskując małe opadanie przy w pełni zaciągniętych trymerach, nie ujmując jednak jej prędkości maksymalnej z trymerami odpuszczonymi.
Sterowanie jest lekkie i wydajne. Wymaga ono użycia niewielkich sił, co przekłada się na obniżenie uczucia zmęczenia po wielu lotach z pasażerami w ciągu dnia.
Orca 6 chętnie nabiera dynamiki, nie wymagając od pilota użycia dużych sił podczas sterowania. Przy tym jednak zapewnia stabilność, której oczekuje pilot tandemowy.
Orca 6 w porównaniu do poprzednich wersji:
- nowy profil aerodynamiczny i geometria czaszy
- nowe, zoptymalizowane pod kątem wytrzymałości i masy materiały. Podobnie jak w poprzedniej Orce, na krawędzi natarcia zastosowaliśmy podwójnie impregnowaną tkaninę Porcher Everlast. Pozostała część górnego poszycia oraz dolna powierzchnia czaszy wykonane są z podwójnie impregnowanej, silikonowanej tkaniny Dominico 32PS.
- nowa kolorystyka Flying Gems
Konstrukcja
- Bryła skrzydła została zaprojektowana w naszym systemie CSG (Canopy Shape Guard), na który składa się kilka podsystemów dających w efekcie wyjątkową spójność bryły i jej trwałość.
- Profil aerodynamiczny skrzydła jest oparty na technologii DOA (Dudek Optimized Airfoil). Został on opracowany na bazie naszych wieloletnich doświadczeń i zoptymalizowany za pomocą specjalnego oprogramowania CFD.
- Zastosowane zostały technologie Flexi Edge i Shark-nose
Całość produkcji odbywa się w Polsce pod ścisłą kontrolą konstruktora co zapewnia najwyższą europejską jakość wykonania.
Rozwiązania konstrukcyjne, technologie i inne funkcjonalności wymienione są poniżej w sekcji Technologie.
Rozwiązania konstrukcyjne
Technologie
Funkcjonalność taśm nośnych
Zastosowane rozwiązania
Wersje kolorystyczne
Aquamarine
Zobacz
Citrine
Zobacz
Agate
Zobacz
Parametry
Zakresy mas startowych
Dane techniczne
| Nazwa – rozmiar | Orca 6 41 | Orca 6 44 |
| Certyfikaty | EN/LTF B, | – |
| Dopuszczenie – Identyfikacja ULM | – | – |
| Liczba cel | 53 | |
| Powierzchnia w rozłożeniu [m2] | 41.00 | 44.00 |
| Powierzchnia w rzucie [m2] | 34,36 | 36,87 |
| Rozpiętość w rozłożeniu [m] | 15,00 | 15,54 |
| Rozpiętość w rzucie [m] | 11,72 | 12,14 |
| Wydłużenie w rozłożeniu | 5.55 | |
| Wydłużenie w rzucie | 4.00 | |
| Waga skrzydła [kg] | 7,38 | 7,88 |
| Całkowita masa startowa – PG [kg] | 120-220 | 140-240 |
| Dystans między taśmami [cm] | 55 | |
| Linki | Technora: 050/090/140/190/280/340 ; Dyneema: 350 | |
| Tkanina | Porcher Everlast 44 g/m2 Dominico Tex 2044-32PS 33 g/m2 Dominico Tex 30DFM; 3036FM SR-Scrim, SR Laminate 180 g/m2 |
|
