Pogo 3 2R
Free Flying

Pogo 3 2R

Free Flying

Pogo 3 2R

Pogo 3 2R – uprząż z możliwością zainstalowania dwóch spadochronów ratunkowych - dla pilotów latających cross country i startujących w zawodach

Pogo 3 2R

Podstawowym celem w tym  projekcie  było  poprawienie  ergonomii  i  zredukowanie  wagi.

Podstawowe zmiany w porównaniu do Pogo 2:

  • Mniejsza waga
  • Poprawiony komfort i ergonomia
  • Karbonowa deska siedziska i podnóżka
  • Trójstopniowa belka speedsystemu
  • Nowy kontener
  • Nowy kokpit z dodatkową półką i nożem bezpieczeństwa
  • Samopompujący opływ tylnej części

Dzięki  zastosowaniu lekkich, karbonowych desek siedziska i podnóżka  oraz  pozostałych  materiałów  waży  ona  zaledwie  4,3.  kg  w  rozmiarze  M.  Wygodne,  wentylowane  oparcie  i  nowe,  ergonomiczne  siedzisko  z  profilowaną  deską  zapewniają  maksymalny  komfort  podczas  lotu.  Duży  zakres  regulacji  pozwala na  dokładne  dopasowanie  do  indywidualnych  upodobań  każdego  pilota.  Nowy  układ  taśm  daje  dużą  stabilność  i  znacznie  zmniejsza  niebezpieczeństwo  startu  bez  zapiętych  taśm  udowych  i  taśmy  piersiowej. Uprząż została wyposażona  w  certyfikowany protektor gąbkowo-powietrzny o grubości 15 cm osłonięty płytą z poliwęglanu. Zintegrowany kontener na spadochron  ratunkowy  znajduje  się  z  tyłu,  za  protektorem. Uchwyt  wyzwalający  umieszczony  jest  w    łatwo  dostępnym  miejscu  na  prawym  boku  uprzęży.

Pogo 3 2R posiada również frontkontener na drugi spadochron ratunkowy.
Kokon  chroni  pilota  przed  chłodem  i  poprawia  właściwości  aerodynamiczne.  Czteropunktowa  regulacja  jego  długości  umożliwia  również  dowolne  ustawienie  kąta  nachylenia  podnóżka.  Wraz  ze  zintegrowanym  kokpitem  lub  frontkonenerem  (wersja  2R)  jest  zapinany  jedynie  w  dwóch  punktach.  Zarówno  kokpit  jak  i  frontkontener  posiada  dodatkową,  odpinaną  półkę  na  przyrządy  wyposażoną  w  łatwo  dostępny  nóż  bezpieczeństwa.  System  zapinania  kokonu  „przypomina”  o  konieczności  zapięcia  taśmy  piersiowej.  Pod  siedziskiem  znajduje  się  miejsce  na  pojemnik  balastowy.  W  uprzęży  zostały  użyte  łatwe  do wymiany,  łożyskowane  bloczki  Duroll  dla  poprawy  pracy  speedsystemu.  Zastosowanie  samopompującego  opływy  z  tyłu  uprzęży  poprawiło  właściwości  aerodynamiczne  i  stabilność  w locie.

Uprząż posiada certyfikaty: EN1651, EN12491 i LTF 09.

Uprząż dostępna w jednej wersji kolorystycznej.

Zestaw zawiera:

  • 1 Uprząż ze zintegrowanym kokonem
  • 1 Karbonową deskę siedziska i deskę podnóżka
  • 1 Kokpit (zintegrowany z kokonem)
  • 1 Uchwyt wyzwalający do kontenera
  • 1 V-taśmę (dwuczęściową)
  • 2 Karabinki Dudek 20 kN

 

Parametry

Dane techniczne

Rozmiar Wysokość podwieszenia [cm] Szerokość siedziska tył/przód [cm] Głębokość siedziska [cm] Wysokość oparcia [cm] Max waga pilota [kg] Waga uprzęży [kg]
S 43 24/31 43 60 100
M 44 26/33 45 63 100 4.3
L 45 27/34 47 66 100
XL 46 27/35 50 69 100

Ponieważ produkty firmy Dudek Paragliders są nieustannie modyfikowane, te przedstawione na stronie mogą nieznacznie różnić się od obecnie produkowanych.