Pogo 3 2R
Pogo 3 2R
Pogo 3 2R – uprząż z możliwością zainstalowania dwóch spadochronów ratunkowych - dla pilotów latających cross country i startujących w zawodach
Podstawowym celem w tym projekcie było poprawienie ergonomii i zredukowanie wagi.
Podstawowe zmiany w porównaniu do Pogo 2:
- Mniejsza waga
- Poprawiony komfort i ergonomia
- Karbonowa deska siedziska i podnóżka
- Trójstopniowa belka speedsystemu
- Nowy kontener
- Nowy kokpit z dodatkową półką i nożem bezpieczeństwa
- Samopompujący opływ tylnej części
Dzięki zastosowaniu lekkich, karbonowych desek siedziska i podnóżka oraz pozostałych materiałów waży ona zaledwie 4,3. kg w rozmiarze M. Wygodne, wentylowane oparcie i nowe, ergonomiczne siedzisko z profilowaną deską zapewniają maksymalny komfort podczas lotu. Duży zakres regulacji pozwala na dokładne dopasowanie do indywidualnych upodobań każdego pilota. Nowy układ taśm daje dużą stabilność i znacznie zmniejsza niebezpieczeństwo startu bez zapiętych taśm udowych i taśmy piersiowej. Uprząż została wyposażona w certyfikowany protektor gąbkowo-powietrzny o grubości 15 cm osłonięty płytą z poliwęglanu. Zintegrowany kontener na spadochron ratunkowy znajduje się z tyłu, za protektorem. Uchwyt wyzwalający umieszczony jest w łatwo dostępnym miejscu na prawym boku uprzęży.
Pogo 3 2R posiada również frontkontener na drugi spadochron ratunkowy.
Kokon chroni pilota przed chłodem i poprawia właściwości aerodynamiczne. Czteropunktowa regulacja jego długości umożliwia również dowolne ustawienie kąta nachylenia podnóżka. Wraz ze zintegrowanym kokpitem lub frontkonenerem (wersja 2R) jest zapinany jedynie w dwóch punktach. Zarówno kokpit jak i frontkontener posiada dodatkową, odpinaną półkę na przyrządy wyposażoną w łatwo dostępny nóż bezpieczeństwa. System zapinania kokonu „przypomina” o konieczności zapięcia taśmy piersiowej. Pod siedziskiem znajduje się miejsce na pojemnik balastowy. W uprzęży zostały użyte łatwe do wymiany, łożyskowane bloczki Duroll dla poprawy pracy speedsystemu. Zastosowanie samopompującego opływy z tyłu uprzęży poprawiło właściwości aerodynamiczne i stabilność w locie.
Uprząż posiada certyfikaty: EN1651, EN12491 i LTF 09.
Uprząż dostępna w jednej wersji kolorystycznej.
Zestaw zawiera:
- 1 Uprząż ze zintegrowanym kokonem
- 1 Karbonową deskę siedziska i deskę podnóżka
- 1 Kokpit (zintegrowany z kokonem)
- 1 Uchwyt wyzwalający do kontenera
- 1 V-taśmę (dwuczęściową)
- 2 Karabinki Dudek 20 kN
Parametry
Dane techniczne
Rozmiar | Wysokość podwieszenia [cm] | Szerokość siedziska tył/przód [cm] | Głębokość siedziska [cm] | Wysokość oparcia [cm] | Max waga pilota [kg] | Waga uprzęży [kg] |
S | 43 | 24/31 | 43 | 60 | 100 | – |
M | 44 | 26/33 | 45 | 63 | 100 | 4.3 |
L | 45 | 27/34 | 47 | 66 | 100 | – |
XL | 46 | 27/35 | 50 | 69 | 100 | – |
Ponieważ produkty firmy Dudek Paragliders są nieustannie modyfikowane, te przedstawione na stronie mogą nieznacznie różnić się od obecnie produkowanych.